Sistemas de transferencia de energía para vehículos eléctricos
Artículo 625
NFPA 70 National Electrical Code, 2023 edition · Revisado 2026-09-21
Los ítems de "Cargadores de vehículos eléctricos" del examen salen casi por completo de seis reglas: el circuito ramal individual (625.40), la carga continua (625.41/625.42 → dimensionamiento de conductor y OCPD al 125 %), las longitudes de cordón (625.17), los medios de desconexión (625.43), las configuraciones de tomacorriente (625.44) y el GFCI para tomacorrientes de EV (625.54). Escrito del texto de 2023 del Artículo 625 (la edición de Georgia: NEC 2023 con enmiendas de Georgia; numeración de secciones de 2023 en todo el texto; el artículo de 2023 no tiene regla de corte de emergencia ni de clavija al 125 %).
1. Alcance, voltajes, listado (Parte I)
- 625.1: los conductores y el equipo eléctrico que conectan un vehículo eléctrico al cableado del inmueble para carga, exportación de energía o flujo bidireccional de corriente. Vocabulario: EVSE (equipo de suministro para vehículo eléctrico), WPTE (equipo de transferencia inalámbrica de energía), EVPE (equipo de exportación de energía de vehículo eléctrico). Referencias informativas: UL 2594 (EVSE), UL 2202 (equipo de sistema de carga), UL 2750 (transferencia inalámbrica), NECA 413.
- 625.4 voltajes: el equipo se alimenta de sistemas de CA nominales de 120, 120/240, 208Y/120, 240, 480Y/277, 480, 600Y/347, 600 o 1000 V, o CC hasta 1000 V; el artículo no especifica el voltaje de salida al vehículo.
- 625.6: el equipo de sistemas de transferencia de energía para EV para carga, exportación de energía o flujo bidireccional está listado.
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